Если вы посетите пустыню в Калифорнии, то сможете найти громадную свалку автомобилей.
И она занимательна не своими гигантскими размерами, а тем, что здесь нашли свой покой машины в отличном состоянии. Практические новенькие.
«Дизельгейт»
В этой ситуации речь пойдет именно о свалке машин от производителя Volkswagen, которая попала в эпицентр скандала в 2015 году.
Суть в том, что были проведены тесты машин новой модели и оказалось, что дизельные двигатели не соответствовали экологическому регламенту. Автомобили выбрасывали гораздо больше выхлопных газов, нежели это было указано в технических документах.
Надзорные органы постановили, что компания захотела сэкономить на экологических требованиях и специально указала неверную информацию.
Дальше потянулось длительное судебное разбирательство, которое нарекли «Дизельгейт». В ходе следствия было обнаружено, что более 11 миллионов машин от предприятия не соответствовали экологическим требованиям.
Чтобы спасти собственную репутацию, компания была вынуждена изымать автомобили у их владельцев и возвращать им деньги за покупку. В итоге на свалку сбросили более 350 тысяч машин.
Одна из этих свалок расположена в калифорнийской пустыне. Стоит отметить, что у Volkswagen более 34 свалок, куда были сброшены новенькие автомобили.
Капитализм
В ситуации с производителем Volkswagen всё предельно ясно, ведь каждый может понять, что ребята хотели сэкономить средства, поступили не честно, а после получили по заслугам. А вот с другими фирмами всё гораздо печальнее.
Многие люди не знают, но в нашем мире есть огромное количество свалок, куда сбрасывают абсолютно новые и нормальные автомобили. Почему такое происходит?
Всё очень просто. Возьмем для примера компании Citroen и Nissan, у которых в наличие также есть масса свалок. Только фирмы не попали в скандал, не пытались сэкономить, не обманывали покупателей. Нет, они просто производили слишком много автомобилей и не успевали их все распродать.
После выпускали новые модели, а старые так и не продавались. В конечном итоге, фирмы создавали свалки, куда отправлялись абсолютно новенькие автомобили.
Стоит отметить компанию General Motors, которая заранее приобрела участок земли под свалку. Дело в том, что реализовать старые модели довольно трудно, если на рынке есть множество новинок. С утилизацией машин также присутствуют трудности. По этой причине фирмам гораздо легче устроить целые свалки для машин.
Цены на автомобили неоправданно завышены, да и не у всех людей есть возможность приобрести новый автомобиль прямо из салона. Поэтому автомобили не продаются, а на рынке продолжают появляться новинки.
Просто невероятный пример того, как расходуются природные и человеческие ресурсы. Они уходят на создание того, что никому не понадобиться. И то, что никто не сможет приобрести.
Стоит отметить, что компании старательно пытаются скрыть существование подобных свалок, но в эру интернета и Гугл карт, сделать это становится гораздо сложнее.
Грустно, что многие автомобили так и сгниют под открытым небом.
Возможно, некоторые смогут утилизировать, но это в эру капиталистической экономики довольно невыгодно и неприбыльно.
А это значит лишь одно, что многие хорошие, качественные и новые автомобили будут отданы на растерзание природы.
